私は生まれも育ちも東京で50年以上暮らしていますが、乗務するたび「こんな道があったんだ！」と新しい発見があり、地理の知識が深まっていく喜びがあります。今では乗務で走ったルートを地図アプリで復習するひとときが、毎日のお楽しみタイムです。
また、お客様を乗せる街によって走行する距離や向かう方向が違ったり、雨の日には短い距離の乗務が増えたりと、場所や天候による傾向の違いが見えるのも面白いポイントです。「このあたりにいれば長距離のお客様を乗せられそうだな」など予想しながら、ゲーム感覚でライドシェアを満喫しています。

座学ばかりでなく、実際の乗務を想定した実地研修までしていただけて、とてもタメになりました。日本交通の方が二人体制で、営業所付近の道を走りながら運転技術や接客のポイントを指導してくださったおかげで、疑問点や不安を解消できました。研修会場の葛西営業所は若い社員さんが多く、大学生の僕でも話しやすかったです。
他社のライドシェアも検討しましたが、サポートの手厚さは日本交通が一番でした。時給も比較検討した会社の約二倍の金額で良いこと尽くめ。行ったことのない街や走ってみたい道を巡りながら、ライドシェアドライバーを存分に楽しんでいます。

乗務前後の点呼や手続きが全てアプリで完結するうえに、直前でもシフトを調整できる気軽さに魅力を感じています。大学の休講などで急に暇にしまったときでも「じゃあ乗務しよう！」と稼げて、逆に予定が入ってしまってもすぐキャンセルできます。ほかのアルバイトではこんなに融通が利くことはないので、学生には特に嬉しい仕事だと思います。
ライドシェアドライバーが利用できる葛西営業所のカフェもお気に入りです。メニューが豊富なので、乗務後に寄ってご飯を食べさせてもらっています。タクシードライバーさんと交流できる機会もあり、社会勉強になります。

私には夫と小学校高学年の娘がいます。家計と老後資金のプラスにできればとパートタイムの仕事を探し、ライドシェアを知りました。ほかにもさまざまな職を試しましたが、子持ちの家庭ではどうしても時間に制限があり、長く続きませんでした。一方でライドシェアは家族が不在の午前中に働くことができ、家事をする余裕まであるスケジュールで、まさに私のライフスタイルにぴったりでした。
収入面でも、4時間の乗務で一般的なアルバイトの1日分以上の金額を得られて、とても効率的です。「特別なスキルがなくてもこんなに稼げるんだ！」と感激しています。

私が小売店を営む世田谷の住宅街はタクシーが不足している地域です。「病院に行きたいのにタクシーが捕まらなくて……」と悩む高齢者の声を以前からよく聞いていたので、地域の問題解決への貢献のためにライドシェアにエントリーしました。始めてみると高齢者ばかりでなく、ビジネスマンからもたくさんの感謝の言葉をいただき、人助けの喜びを味わっています。
仕事の空き時間の乗務ながら充分な収入も得られ、夫婦で旅行を楽しむなど余暇が充実しました。「危ないんじゃないの？」と心配していた家族も、つつがなく働く私の姿を見て、今では応援してくれています。